"طرق دبي" : 4683 مركبة أجرة هجينة وكهربائية في دبي عام 2020

دبي ( أردو بوینت نتورك‎‎‎ ۔ ‎‎‎ 16 أغسطس 2021ء) كشف معالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي أن إجمالي عدد مركبات الأجرة والنقل الفاخر /الليموزين/ الهجينة /هايبرد/ والكهربائية في دبي بلغ 4683 مركبة عام 2020 بواقع 4510 مركبات أجرة هجينة تشكل 50% من مجمل أسطول مركبات قطاع الأجرة في دبي و173 مركبة نقل فاخر /ليموزين/ كهربائية وهجينة في مؤسسة تاكسي دبي.

وقال معاليه : تعتزم الهيئة تحويل جميع أساطيل مركبات الأجرة في دبي إلى مركبات صديقة للبيئة /هجينة وكهربائية/ بحلول عام 2027 في بادرة تعد الأولى من نوعها على مستوى العالم وذلك تنفيذاً لمبادرة صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي "رعاه الله" "اقتصاد أخضر لتنمية مستدامة" و رؤية الإمارات 2021 واستراتيجية دبي المتكاملة للطاقة 2030 كما تأتي في إطار خطة شاملة لتقليل الانبعاثات الكربونية في قطاع مركبات الأجرة والليموزين بنسبة 2% وفقاً لمتطلبات المجلس الأعلى للطاقة في دبي.

(تستمر)

وأضاف : نجحت هيئة الطرق والمواصلات في رفد أسطول مركبات الأجرة التابعة لمؤسسة تاكسي دبي بـ 2434 مركبة هجينة /هايبرد/ و170 مركبة كهربائية وثلاث مركبات هجينة ضمن أسطول خدمة الليموزين في المؤسسة فيما بلغ عدد مركبات الأجرة الهجينة في شركات الامتياز 2076 مركبة ..مشيرا إلى أن الخطة المستقبلية التي سيجري تنفيذها على مدى ست سنوات تتضمن رفع النسبة من 50% حالياً إلى 80% في 2025 وسيكون تحقيق النسبة المستهدفة 100% في 2027.

وأكد معالي مطر محمد الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات هي أول جهة في المنطقة نفذت التشغيل التجريبي لمركبات هجينة تعمل بالوقود والكهرباء ضمن أسطول مركبات تاكسي دبي في الفترة من عام 2008 حتى عام 2012 ضمن دورة حياة كاملة للمركبات التي خضعت للتجربة وقد أظهرت النتائج أن المركبات قطعت مسافة تزيد على 550 ألف كيلومتر دون أعطال أو صيانة كبرى للقطع الرئيسة في المركبة وبلغت نسبة الترشيد في استخدام الوقود ما يقارب 34% وانخفضت الانبعاثات الكربونية بنسبة تزيد على 34% ..مشيراً إلى أن الهيئة شغلت عام 2017 مركبات تسلا الكهربائية المزودة بأجزاء عديدة من تقنيات القيادة الذاتية وذلك ضمن أسطول مركبات الليموزين لمؤسسة تاكسي دبي كما دشنت في ديسمبر 2019 التشغيل التجريبي لأول مركبة أجرة هيدروجينية في منطقة الشرق الأوسط ضمن خدمة الليموزين في مطار دبي الدولي ووقفت خلال الفترة الماضية على الجدوى الاقتصادية و البيئية من تشغيلها إلى جانب كفاءة المحرك وتكلفة الصيانة وغيرها.