سی پیک اور گوادر

711 عیسوی میں محمد بن قاسم نے گوادر پر قبضہ کیا اور پھر وقفے وقفے سے یہ علاقہ مختلف طاقتوں کی زد میں آتا گیا. جن میں مشرق سے مغل اور مغرب سے صفودی شامل ہیں۔ گوادر‎ یہ شہر عمان کے مقابل بحیرہ عرب کے ساحلوں پر واقع ہے۔ گوادر 1783 ء سے 1958 ء تک عمان پر بیرون ملک قبضہ تھا۔ یہ تربت کے جنوب مغرب میں تقریباً 120 کلومیٹر پر واقعہ ہے جبکہ ایران کے صوبہ سیستان اور بلوچستان میں واقع پورٹ سٹی چابہار گوادر کے مغرب میں تقریباً 170 کلومیٹر پر واقعہ ہے۔

پاکستان نے عمان سے گوادر کو 8 ستمبر 1958 ء کو 3 ملین ڈالر میں خریدا اور گوادر باضابطہ طور پر پاکستان کا حصہ بن گیا اس وقت گوادر ایک چھوٹا اور ترقی پذیر گاؤں تھا جس کی آبادی چند ہزار تھی۔ گوادر جس کی معیشت بڑی حد تک مصنوعی ماہی گیری پر مبنی تھی۔

(جاری ہے)

اس کے محل وقوع کی اسٹریٹیجک ویلیو کو سب سے پہلے 1954 ء میں تسلیم کیا گیا جب اس کی شناخت پاکستان کی درخواست پر امریکہ کے ارضیاتی سروے کے ذریعہ ایک گہرے پانی کی بندرگاہ کے لئے موزوں مقام کے طور پر کی گئی تھی جبکہ یہ علاقہ ابھی تک اومانی حکمرانی کے تحت تھا۔

اس علاقے کی بڑی گہری واٹر پورٹ بننے کی صلاحیت 2001 تک متواتر پاکستانی حکومتوں کے تحت اس وقت قائم رہی جب گوادر پورٹ کے پہلے مرحلے پر تعمیر شروع کی گئی تھی۔ پہلے مرحلے کا افتتاح 2007 ء میں 248 ملین ڈالر کی مجموعی لاگت سے ہوا۔ اپریل 2015 میں پاکستان اور چین نے 46 بلین ڈالر چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پیک) تیار کرنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا تھا جو اس کے نتیجے میں چین کے مہائتی ون بیلٹ ون روڈ کا حصہ بنتے ہیں۔

  گوادر سی پیک میں بہت زیادہ خصوصیات رکھتا ہے اور ون بیلٹ ون روڈ اور میری ٹائم سلک روڈ پروجیکٹ کے مابین رابطہ کا تصور بھی کیا جاتا ہے۔$1.153 بلین مالیت کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو سی پیک کے حصے کے طور پر شہر میں سرمایہ کاری کی جائے گی شمالی پاکستان اور مغربی چین کو گہرے پانی کی بندرگاہ سے منسلک کرنے کے مقصد کے ساتھ ساتھ یہ شہر ایک تہرتا ہوا قدرتی گیس کی سہولت کا بھی حامل ہوگا جو ایران پاکستان گیس پائپ لائن منصوبے کے بڑے 2.5 بلین ڈالر گوادر نوابشاہ سیکشن کے حصے کے طور پر تعمیر کیا جائے گا۔

گوادر شہر میں سی پیک کی سرپرستی میں براہ راست سرمایہ کاری کے علاوہ جون 2016 ء میں چائنا اوورسیز پورٹ ہولڈنگ کمپنی نے 2 ارب ڈالر کے گوادر اسپیشل اکنامک زون پر تعمیر کا آغاز کیا۔ جو چین کے اسپیشل اکنامک زونز کے خطوط پر لگایا جارہا ہے۔
اس سی پیک سے پاکستان اور چین کے لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے لئے دو طرفہ رابطوں کے فروغ، تعمیر، ممکنہ دو طرفہ سرمایہ کاری، اقتصادی اور تجارت، لاجسٹکس، مربوط ٹرانسپورٹ اور آئی ٹی کے نظام بشمول روڈ، ریل، پورٹ، ایئر اور ڈیٹا مواصلاتی چینلز توانائی تعاون مقامی لے آؤٹ، فعال زون، صنعتوں اور صنعتی پارک زرعی ترقی سماجی و اقتصادی ترقی (غربت کے خاتمے، طبی علاج، تعلیم، پانی کی فراہمی، پیشہ ورانہ تربیت) سیاحت تعاون اور لوگوں کو معیشت کے علاقوں میں مالیاتی تعاون انسانی وسائل کی ترقی میں مواصلاتی تعاون اس کا اہم حصہ ہے۔

گوادر پورٹ سے پاکستان ، چائنا سمیت ایشیاء اور پورے دنیا کے بہت سے ممالک کو فائدہ ملنے والا ہے۔ لیکن دوسری جانب دیکھا جائے تو صوبہ بلوچستان کے ساتھ ساتھ پورے پاکستان کے بہت سے علاقوں کو بنیادی سہولیات اب تک میسر نہیں۔ کیا سی پیک سے تمام مسائل حل ہوجائیگے جو آج تک مکمل نہ ہوسکے ۔ جن میں سرفہرست روزگاری ، صاف پانی ، تعلیم ، صحت ، اور قدرتی گیس شامل ہے۔